统一润滑油打造新能源汽车专属热管理液，应对自燃问题

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近日，统一润滑油CEO李嘉应邀出席了“第六届汽后西湖圆桌论坛”，并在论坛上发表了关于新能源汽车迅速崛起，润滑油企业应该如何应对的看法。新能源汽车行业的迅速发展给润滑油行业带来了艰巨的挑战和机遇。其挑战在于，新能源汽车对于保养油液的性能、品质、安全、环保方面均提出了更高标准的要求，传统燃油汽车的润滑产品已经无法满足新能源汽车对油液的需求。而机会则在于新能源汽车市场的未来发展空间巨大，对于保养油液产品的种类、规格、功能等方面均提出了新要求，这就需要生产厂商迭代升级技术，推出更多能够适应新能源汽车市场快速发展的新产品。

当前，统一润滑油在专注低碳润滑领域发展的同时，也将目标重点放在了新能源汽车油液的创新研发当中，对该领域投入大量研发资源，并通过加强与OEM厂商的合作，来持续创新产品技术升级以及优化服务模式，旨在用专注、专业的工匠精神，为新能源汽车领域的发展提供专业、高效、低碳、安全、环保的油液解决方案。

而提到新能源，就不得不提起继新能源汽车在解决续航里程带来的焦虑之后频频出现的“自燃”问题。导致自燃事故频发的原因其实多数是与新能源汽车热管理不当有关，其中最好的解决之道就是使用低电导率冷却液，即让新能源汽车安全要走向真正的“液冷”方式，而不是采用传统燃油冷却液或是水来达到冷却效果。据悉，为有效缓解新能源汽车自燃事故给众多车主带来的困扰，身为国家冷却液标准制定单位之一的统一润滑油，已经分别针对氢燃料电池和锂电池推出了至尊统一氢燃料电池热管理液（NE5、NE50）、至尊统一锂电池热管理液NE500。

就目前新能源汽车市场的发展趋势来看，预计到2025年，新能源汽车动力电池方面，导热油、锂电池隔膜油、风电储能类冷却油液的需求量将分别新增15万吨、10万吨、12万吨。另外，目前市场当中大量布局的充电桩，尤其是快速充电桩对冷却液的使用需求巨大。统一润滑油所推出的充电桩冷却液、锂电池隔膜油也正在与知名企业进行应用测试，目前导热油已经开始规模化供货，储能类冷却液也在批量供货中。